Pusat Penjualan Pump suntec segala type dan suntec type E

Perusahaan kami perusahaan yang bergerak di bidang parikasi boiler juga menyediakan berbagai sprepart boiler lainya sperti pump suntec Type E dengan berbagai jenis juga sesuai kebutuhan yang di perlukan, untuk pengertian pump suntec pump untuk burner sunte type E ini ada sebagai berikut.
Pompa minyak SUNTEC Type E 1069 dirancang khusus untuk aplikasi minyak berat: itu dilengkapi dengan segel tipe poros khusus menahan suhu tinggi dan dengan lokasi preheater untuk membuat awal yang dingin menjadi lebih mudah.

Seri Type berikutnya:

• Suntec E4 NCK 1069 8 P
• Suntec E6 NCK 1069 8 P
• Suntec E7 NCK 1069 8 P

APLIKASI

– Minyak berat.
– Sistem satu atau dua pipa.
– Pompa yang terkait dengan katup solenoid in-line untuk memastikan fungsi cut-off.

FASILITAS PEMANASAN

Tubuh unit E 1069 termasuk pengeboran untuk menerima pemanas listrik. Ini rongga telah dirancang untuk memberikan perpindahan panas maksimum dari pemanas ke minyak dalam pompa tanpa ada kontak langsung antara kartrid pemanas dan minyak.
Kartrid pemanas dapat dipasang baik dengan sisi kanan atau sisi kiri.
Preheater harus dihubungkan untuk jangka waktu sebelum memulai pompa. Ketika suhu yang tepat tercapai, itu dapat dimatikan atau dibiarkan secara permanen dihidupkan untuk mempertahankan cairan minyak di pompa selama shut-burn burner periodik. Pasokan minyak, pipa dan filter harus dipanaskan secara terpisah.

PRINSIP OPERASI POMPA

Roda gigi menarik bahan bakar minyak dari tangki melalui saringan pompa dan mentransfernya ke piston yang menyediakan pengaturan tekanan untuk saluran nosel. Bahan bakar minyak yang tidak digunakan oleh nosel dikembalikan, dalam instalasi dua pipa, ke saluran balik, oleh pengatur tekanan. Pada kasus instalasi pipa tunggal, kelebihan bahan bakar minyak ini dikembalikan langsung ke roda gigi pada tingkat hisap; dalam kasus ini, sumbat bypass yang terdapat pada port pengembalian harus dilepas dan port pengembalian disegel dengan sumbat logam dan ring penyegel.

Pembersihan:
Selama fase penyalaan, udara dibersihkan menuju saluran jet menggunakan sumbat jet yang ditusuk dengan lubang pintas (udara keluar menuju saluran jet tanpa membuka piston regulator). Pada permulaan pertama, pembersihan dapat dipercepat dengan membuka keran tekanan.

Catatan:
Model 1069 tidak memiliki fungsi pemutus. Pemutusan harus dipastikan oleh katup solenoid eksternal pada saluran nosel.