GEAR PUMP SUNTEC TYPE – AE/AN/AL/ALE/AS KAPASITAS KECIL

Gear Pump SUNTEC TYPE – AE/AN/AL/ALE adalah pompa roda gigi (gear pump) berkapasitas kecil yang dirancang untuk sistem oil burner berbahan bakar light oil, kerosene, dan biodiesel tertentu (tergantung model). Pompa ini berfungsi menghisap bahan bakar dari tangki, menaikkan tekanannya, lalu menyalurkannya ke nozzle burner dengan tekanan yang stabil untuk menghasilkan pembakaran yang efisien.

Tipe Low Capacity Gear Pump SUNTEC

Beberapa model yang termasuk kategori low capacity antara lain:

• AE – Model standar dengan pressure regulating valve.
• AN – Dilengkapi pressure regulating valve dan fungsi cut-off.
• AL – Memiliki solenoid valve untuk menghentikan aliran bahan bakar secara cepat.
• ALE – Solenoid valve dengan return valve internal dan nozzle pressure relief.
• AS – Solenoid valve internal yang memberikan fungsi cut-on dan cut-off yang cepat, tidak bergantung pada putaran motor.

Cara Kerja

1. Gear pump menghisap bahan bakar dari tangki melalui filter internal.
2. Gear memompa bahan bakar dan meningkatkan tekanannya.
3. Pressure regulator menjaga tekanan sesuai pengaturan.
4. Bahan bakar dialirkan ke nozzle burner untuk proses atomisasi.
5. Kelebihan bahan bakar dikembalikan ke sisi hisap atau ke tangki (tergantung sistem satu pipa atau dua pipa). Pada model dengan solenoid, aliran bahan bakar dapat dihentikan secara otomatis saat burner berhenti.

Keunggulan

• Desain ringkas dan andal.
• Tekanan bahan bakar stabil.
• Filter internal melindungi komponen dari kotoran.
• Tersedia pilihan model dengan solenoid valve.
• Mendukung instalasi one-pipe maupun two-pipe.
• Banyak digunakan pada burner industri dan komersial.

Berikut adalah tipe-tipe Low Capacity Gear Pump SUNTEC yang paling umum digunakan pada burner berbahan bakar solar (light oil) dan kerosene:

Kapasitas (Flow Rate)

Tersedia dalam beberapa kapasitas, antara lain:

• 35 L/h
• 45 L/h
• 47 L/h
• 55 L/h
• 57 L/h
• 65 L/h
• 67 L/h
• 77 L/h

Kapasitas tersebut diukur pada kondisi standar pabrik dan dapat sedikit berbeda tergantung seri pompa.

Aplikasi

Gear Pump SUNTEC low capacity banyak digunakan pada burner merek:

• Riello
• Baltur
• Ecoflam
• Bentone
• Cuenod
• Elco
• Lamborghini
• Oilon
• Weishaupt
• Olympia
• dan berbagai oil burner lainnya.

Cara Kerja Gear Pump SUNTEC Tipe AE / AN / AL / ALE / AS

Semua Gear Pump SUNTEC bekerja dengan prinsip yang sama, yaitu sepasang roda gigi (gear set) menghisap bahan bakar dari tangki melalui filter internal, kemudian menaikkan tekanan bahan bakar sebelum dialirkan ke nozzle burner. Perbedaan utama setiap tipe terletak pada sistem cut-off, pressure regulator, dan solenoid valve yang mengontrol aliran bahan bakar.

1. Cara Kerja Gear Pump SUNTEC AE

AE (Basic Pressure Regulating Pump)

1. Motor burner memutar poros gear pump.
2. Gear menghisap solar/light oil dari tangki melalui filter internal.
3. Bahan bakar dipompa menuju pressure regulator.
4. Pressure regulator mempertahankan tekanan sesuai setting.
5. Bahan bakar mengalir ke nozzle burner.
6. Kelebihan bahan bakar dikembalikan ke sisi hisap (one-pipe) atau ke tangki (two-pipe).
7. Karena tidak memiliki cut-off internal, penghentian aliran bahan bakar memerlukan solenoid valve eksternal. Keunggulannya, udara dapat dipurge melalui jalur nozzle saat proses awal pengoperasian.

Fitur utama:

• Pressure regulating valve
• Tanpa cut-off
• Memerlukan external solenoid valve

2. Cara Kerja Gear Pump SUNTEC AN

AN (Pressure Regulating Pump with Cut-Off)

1. Gear menghisap bahan bakar dari tangki.
2. Bahan bakar dipompa menuju pressure regulator.
3. Saat motor mulai berputar, piston cut-off masih tertutup sehingga aliran ke nozzle belum terbuka.
4. Setelah tekanan mencapai nilai tertentu, piston terbuka dan bahan bakar mengalir ke nozzle.
5. Saat burner berhenti dan putaran pompa turun, piston kembali menutup sehingga aliran ke nozzle langsung terputus dan mencegah tetesan (after-drip).

Fitur utama:

• Pressure regulating valve
• Internal cut-off valve
• Tanpa solenoid

3. Cara Kerja Gear Pump SUNTEC AL

AL (Solenoid Valve Type)

1. Gear pump menghisap bahan bakar dari tangki.
2. Bahan bakar ditekan menuju solenoid valve.
3. Saat burner OFF, solenoid (normally closed) menutup sehingga bahan bakar tidak dapat menuju nozzle.
4. Ketika burner ON dan solenoid mendapat tegangan, katup terbuka.
5. Pressure regulator menjaga tekanan nozzle tetap stabil.
6. Kelebihan bahan bakar kembali ke tangki atau sisi hisap sesuai sistem instalasi.

Fitur utama:

• Solenoid valve internal
• In-line cut-off
• Respon cepat

4. Cara Kerja Gear Pump SUNTEC ALE

ALE (Solenoid + Pressure Relief)

Cara kerjanya hampir sama dengan tipe AL, namun dilengkapi return valve dan nozzle line pressure relief.

1. Gear pump menghisap bahan bakar.
2. Solenoid membuka saat burner bekerja.
3. Bahan bakar mengalir ke nozzle pada tekanan yang diatur regulator.
4. Saat burner berhenti, solenoid langsung menutup.
5. Tekanan sisa pada jalur nozzle dilepas melalui pressure relief valve sehingga tidak terjadi tetesan bahan bakar akibat pemuaian panas.

Fitur utama:

• Solenoid valve internal
• Cut-off cepat
• Nozzle pressure relief
• Mencegah after-drip

5. Cara Kerja Gear Pump SUNTEC AS

AS (Fast Cut-On / Cut-Off)

1. Gear pump menghisap bahan bakar dari tangki.
2. Solenoid internal mengontrol langsung regulator tekanan.
3. Saat burner ON, solenoid segera membuka sehingga tekanan nozzle terbentuk dengan cepat.
4. Saat burner OFF, solenoid langsung menutup sehingga aliran bahan bakar berhenti seketika, tidak bergantung pada kecepatan putaran motor.
5. Sistem ini menghasilkan pembakaran yang lebih stabil dengan respon start dan stop yang sangat cepat.

Fitur utama:

• Solenoid internal
• Fast cut-on
• Fast cut-off
• Respon sangat cepat
• Cocok untuk burner yang membutuhkan kontrol pembakaran presisi

Perbandingan Singkat

Hubungi Kami

CV. RATMAN BEJO

Gudang : Blok D19 Jl. Utama Raya Perum Permata Sepatan No.21, Pisangan Jaya, Kec. Sepatan, Kabupaten Tangerang, Banten 15520Whatsapp: 0895 3287 02165
Nomor Ponsel: 0821 1185 162
Email: wahyuspi46@gmail.com